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16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

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16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Ven 10 Oct - 22:48

Temps imparti consacré aux courses cyclistes. Je devais courir jusqu'au 19 octobre, mais je vendais mon Scott. Mon cadre titane sur-mesure est arrivé chez moi entre temps. Je suis pétrifié par sa beauté inouïe totale et absolue.
J'ai pris peur de courir dimanche, mon vélo doit être vendu, peur d'une chute, de l'abîmer. L'acquéreur le prend demain. L'affaire est pliée.
La décision est prise depuis avril, c'est fini. J'ai progressé jusqu'en l'an 2000 maintenu à mon plus haut niveau en 2001. Tout ce qui a suivis ensuite n'est plus que du rab au rab, je pense avoir fait le tour du sujet en 2003 pour suivre ensuite une lente dégradation jusqu'à maintenant, sans compter sans freiner sans me ménager.
Après être descendu d'une catégorie j'entretiens gentiment illusion, résultats 2014: 12ème, 12ème, 9ème, 6ème, 15ème, 9ème, 12ème, 16ème, 12ème, 4ème, 7ème, 11ème, 17ème, 11ème, 6ème, 13ème, 8ème, 11ème, 12ème, 15ème, et 2ème pour finir. J'aurais du faire encore 8-9ème dimanche dernier en 3ème caté si il n'y avait pas eu une chute à 150 mètres de l'arrivée dans laquelle j'ai été emporté. Ce qui résulte pour la saison meilleure place Pass 2ème. Meilleure place caté 3, 13ème mais largement tassé à l'arrivée ça me fait rater du coup deux places dans les 10 dans cette catégorie sur six participations. Meilleure place en 2, 21ème sur deux participations. Reste cette place de 2 j'aurais pu gagner, mais comme je dis toujours, entre aurais pu et gagner c'est tout une monde qui s'en sépare. Mais au fond je m'en fou, j'ai couru 40 courses cette année, ça faisait "longtemps" et je finis en bonne santé. En souvenir, meilleure place minime 3, meilleure place cadet 4, meilleure place junior 6, meilleur place en 3 vainqueur, meilleure place en 2, 4ème plusieurs fois d' ailleurs. Meilleure place en 1ère, 10. Meilleure saison en 2, 80 courses, 40 fois dans les 20 premiers. Meilleure saison en 3, 64 courses, 56 fois dans les 20 premiers et plus de 20 fois dans le top 10, en réalité cette là année sur toutes mes participations en 3 de février à octobre il n'y a que deux courses ou je me suis loupé, le restant étant des participations en 2 et en 1 qui n'ont pas abouti.
Maintenant place au vélo de course pour le plaisir, je n'arrête que les courses cyclistes pas le vélo, loin de là j'espère partir à nouveau pour les 30 prochaines années dans une nouvelle vie cycliste en toute quiétude et loin de la compétition. Je ferais des randonnées, des sorties personnelles, des sorties en groupe, et quelques cyclosportives mais en m'arrêtant aux ravitos. Mon seul objectif c'est de tourner autour de 15000 km annuels, au rythme qui me convient.

Joachim.

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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Ven 10 Oct - 22:59


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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Ven 10 Oct - 23:03





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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Mer 5 Nov - 23:55


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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Jeu 6 Nov - 0:00





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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Ven 7 Nov - 16:38

Vélo prêt.











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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

Message par Joachim. le Mer 12 Nov - 21:47

Test du mariage entre titane et sur-mesure:
Première vraie sortie route depuis le 8 octobre, et également la première avec mon vélo de vieux sur mesure. Conforme aux premières impressions sur home-trainer et tour de quartier, ce qui se distingue c'est le confort de pédalage, la souplesse de la cheville qui parait comme "libérée" la retombée de la jambe avec une prise plus par l'arrière donne une rotation générale qui rappelle ce qu'est réellement "pédaler rond" propre aux sensations de nos vélos des années 80, cette sensation me rappelle donc, sans m'en rendre compte à ce moment, que j'avais le mouvement de la cheville bridée en comparaison, l'impression de lutter avec mon vélo, ici il semble au contraire t'emmener dans une fluidité innée. Cela me rappelle quand on regardait les anciens tricoter, sans emmener gros, sans trop mouliner avec une impression de facilité comme trempée dans l'huile, j'avais perdu ça, et je le retrouve ici. J'ai revu nos bas de laine. Je me suis laissé surprendre à retrouver du plaisir à mouliner dans les descentes comme étant agréable, 40 km/h sur 39x18 et les jambes tombaient sur les pédales naturellement comme si nous ne faisions qu'un. Sans m'en rendre compte j'avais perdu également ce geste. En danseuse à faible vitesse je n'ai jamais eu la sensation d'être collé, comme naturel et la surprise de pouvoir accélérer sans forcer là ou avec le Scott en danseuse à faible vitesse j'avais toujours l'impression de buter à un mur. On se laisse surprendre par la qualité du matériau qui n'offre aucune résistance à tes exigences, et en même temps n'offre aucun défaut de fonctionnement. Le mariage du titane et du sur-mesure est remarquable en dépit que c'était une reprise et j'étais à mon plus bas niveau. Même à vitesse "réduite" tu passes les difficultés avec les mêmes sensations que si tu roulais vite, avec une absence de contraintes dans la coordination et la gestuelle. Pour le confort et tenue de route cela confirme également mes premières impressions, avec du pneu de 23 de section gonflé à 7 bars derrière, 6 devant, j'ai l'impression d'être avec du 25 de section gonflé à 6 bars derrière, 5 devant, lors des différentes disparités sur la route, le vélo ne bronche pas, absorbe et dissout les vibrations. Confort du pédalage, confort en tenue de route. La fixation des gaines sous le tube diagonal offre une grande fluidité de la direction comme du temps ou nos gaines passaient sous le nez, ce qui est naturellement beaucoup mieux mais cette grande sensibilité directionnelle on l'a perdue et perturbe un peu nos repaires en descente vent de côté et accessoirement route dégradée. Dans le comportement général du vélo on perd la sensation d'attaquer le virage, au contraire on l'épouse ce qui demande également à modifier nos habitudes. Je crois avoir fait le tour, maintenant reste plus qu'à s'entrainer pour "progresser", oublier que c'est un nouveau vélo, et vois au fil des semaines et mois à venir pour développer le ressenti sur de différents types d'efforts, de braquets, de fatigues sur lesquels je ne peux pas encore me prononcer à ce jour. Je pense qu'on est sur de bonnes bases. En tous cas, tout cela est très agréable.
Bonne route à tous.

Joachim.

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Re: 16 mars 1986 - 5 octobre 2014.

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